Model V7 teraz prešiel tak dôkladnými zmenami, že progresívne číslovanie rímskymi číslicami, ktoré sprevádzalo jeho vývojové etapy od návratu na trh v roku 2007, je preč. Ale charakter a autenticita zostávajú nedotknuté, pretože tieto hodnoty sa s časom nemení a sú hlboko zakorenené v genetických kódoch každej Moto Guzzi.
Nová Moto Guzzi V7 nadväzuje na dlhoročné úspechy svojich predchodcov. Predstavuje sa s novým, výkonným motorom s objemom 850cm3 as výkonom 65 koní.Nová V7 je rýchlejšie, pohodlnejšie, lepšie vybavená a vylepšená, pričom si zachovala charakter a autenticitu, ktorými sa pýši každá Moto Guzzi.Model V7 bude v ponuke aj vo verzii so zníženým výkonom, ktorý vyhovuje skupine vodičského oprávnenia A2 a je ideálny pre nové Guzzisty. V základnej výbave je tiež nastaviteľná kontrola trakcie MGCT (ktorú možno úplne vypnúť). V7 Stone je v ponuke v troch farebných prevedeniach so saténovým povrchom: Nero Ruvido, Azzurro Ghiaccio a Arancione Rame. Farebné varianty verzie V7 Special, ktorá má bližšie ku klasickému a elegantnému duchu pôvodného modelu, sú Blu formal a Grigio Casual.
Má o 25% vyšší maximálny výkon, pričom oproti predchádzajúcej generácii s výkonom 52 koní v 6200 otáčkach teraz ponúka 65 koní pri 6800 otáčkach. Najvyšší krútiaci moment takisto výrazne narástol zo 60 Nm vo 4250 otáčkach na vynikajúcu hodnotu 73 Nm v 5000 otáčkach, pričom viac ako 80% krútiaceho momentu je k dispozícii už vo 3000 otáčkach.
Štýlové bočné panely sú nové a spolu s novým kratším zadným blatníkom a novým výfukovým systémom dávajú novej "osmsetpadesátce" odlišný a atraktívnejší vzhľad. Zmeny zahŕňajú mnoho nových prvkov pre zlepšenie stability a komfortu, pričom povestná ovládateľnosť najpredávanejšieho modelu Moto Guzzi zostáva zachovaná.
Moto Guzzi V7 Stone má nové osvetlenie kompletne osadené LED vrátane predného svetlometu s funkciou denného svietenia v tvare orla známeho z loga Moto Guzzi, a nový prístrojový panel, ktorý tvorí jediný guľatý budík osadený displejom. Ten perfektne ladí s minimalistickým vzhľadom motocykla.
Novo predstavená Moto Guzzi V7 prichádza s motorom, ktorý vychádza z novej pohonnej jednotky modelu V85 TT. Jedná sa o najnovšie a najmodernejšie agregát vyrobený v Mandello, ktorý je zárukou vyššieho výkonu a celkovo vyššej efektívnosti, poskytujúce maximálne potešenie z jazdy, zábavu a spoľahlivosť. V porovnaní s predchádzajúcou verziou má novinka z Mandell celkovo vyššiu úroveň výbavy a na pohľad odráža svojou dizajnovú vyspelosť, do ktorej sa premietajú tiež väčšie rozmery motora a veľkoryso dimenzované výfukové zvody s novým usporiadaním; pri pohľade zozadu potom vynikne väčšia kĺbový hriadeľ sekundárneho prevodu a širšie zadné koleso, rovnako ako dvojica robustnejších tlmičov Kayaba. Rám bol spevnený v oblasti hlavy riadenia pomocou oceľových výstuh, zatiaľ čo dva nové zadné tlmiče majú väčšie zdvihy odpruženia a nové dvojstupňové sedadlo ponúkne viac pohodlia. S rovnakým cieľom boli použité aj nové držiaky stupačiek spolujazdca.
Moto Guzzi V7 III: Technical Specifications
|
Displacement Bore Travel Timing system |
853 cc 84 mm 77 mm 2 valves with light alloy pushrods and rockers |
|
Max Power |
48 kW (65 HP) at 6200 rpm |
|
Maximum torque at crankshaft |
73 Nm at 5000 rpm |
|
Exhaust system |
3-way catalytic converter with double lambda probe |
|
Cooling Frame: Wheelbase: Trail: Headstock angle: |
Air double cradle tubular frame in ALS steel with detachable elements. 1463 mm 106 mm |
|
Front suspension Travel: |
Ø 40 mm hydraulic telescopic fork 130 mm |
|
Rear suspension
Wheel travel: |
die cast light alloy swing arm with 2 shock absorbers with adjustable spring preload (Öhlins fully adjustable for Racer) 93 mm (shock absorber travel 80 mm) (Stone/Special/Anniversario) 96 mm (shock absorber travel 75 mm) for Racer |
|
Front Brake |
Ø 320 mm stainless steel floating discs, Brembo callipers with 4 differently sized opposed pistons |
|
Rear brake |
Ø 260 mm, stainless steel disc, floating calliper with 2 pistons |
|
Front wheel |
18" in lightweight alloy (Stone), spoked (Special/Racer/Anniversario)100/90 (110/80 R18 as alternative) |
|
Rear wheel |
17" in lightweight alloy (Stone), spoked (Special/Racer/Anniversario)130/80 |
|
Saddle height Length: Height: Minimum ground clearance: |
770 mm 2,185 mm 1110 mm 150 mm |
|
Fuel tank capacity |
21 litres (including 4 litre reserve) |
|
Kerb weight |
189 kg (Stone) – 193 (Special/Anniversario) |
|
Kerb weight* |
209 kg (Stone) – 213 (Special/Anniversario) |
|
|
* Weight with motorcycle ready for use with all operating fluids and with 90% fuel. |
