Maximálna športovnosť a super technika stavia verziu Vespa GTS 300 SuperTech na samotný vrchol modelového radu Vespa GTS.


Nová Vespa GTS Super 300 Tech je poháňaná najnovšou verziou štvortaktného jednovalce so zdvihovým objemom 300 cm3, 4 ventilmi, kvapalinovým chladením a elektronicky riadeným vstrekovaním. Vysokovýkonná jednotka 300 HPE (High Performance Engine) je najvýkonnejším motorom, ktorý kedy poháňal skúter značky Vespa. Okrem vylepšenej výkonnostnej charakteristiky presvedčí tiež nižšou spotrebou paliva.


Najvyšší výkon je 17,5 kW (23,8 k) pri 8250 min-1 a radenie je neuveriteľne hladké bez ohľadu na rýchlosť jazdy.

 

Ešte vyšší výkon ako doteraz.

Dva motory ponúkajú dve úrovne výnimočnej výkonnosti a zároveň aj hospodárnosti. Ak jednovalec 125 i-get so systémom Start & Stop nestačí, je teraz na výber nová vysokovýkonná jednotka 300 HPE (High Performance Engine). So svojimi viac ako 23k je najvýkonnejším motorom, ktorý kedy poháňal skúter značky Vespa. Vďaka najmodernejšej technike sa môže pochváliť aj optimalizovanými emisiami a nízkou spotrebou paliva.

 

Super elegantná

 Čisto oceľová kapotáž dokonale snúbi tradíciu s modernosťou a dodáva skútru osobitý charakter. Vespa GTS Super s novo navrhnutou prednou časťou, novo tvarovanými riadidlami, novým ergonomickým sedalom a osvetľovacou technikou LED, vyvoláva dojem ozajstného kráľa ciest.

 

Super športová – Super technika - Vespa GTS Super Tech

Klasická Vespa GTS SuperTech, ľahko rozpoznateľná podľa čiernych kolies brúsených diamantom, je teraz ešte atraktívnejšie vďaka dvom novým verziám. GTS SuperTech je v súlade so svojím názvom nekompromisne športová vďaka kompletne čiernym kolesám a výberu dvoch výrazných matných farieb. 

 

Prilby Vespa a MOMODESIGN

 

K skútrom Vespa si môžete vybrat aj niektorú zo širokej ponuky prílb Vespa alebo dizajnových prílb MOMODESIGN

 

Katalog

Galéria

Technická Špecifikácia

Vespa GTS Super 300 Tech, najvyššia rada skútrov Vespa

 

Full LED svetlomet
LED zadné svetlo
Nový dizajn vpredu a vzadu
Nové chrómované zrkadlá
Nový dizajn prednej masky s matnými čiernymi škvrnami
Nový dizajn s chrómovaným hrebeňom
Nový tvar sedadla s rozdielnymi materiálmi
Vyhradená grafika, matné čierne ráfiky
Žltý predný tlmič 
Zadné chromované riadidlá
Vyhľadávač motocykla /diaľkové otvaranie sedadla
TFT palubná doska
Systém pripojenia VESPA MIA s navigačným systémom

 

Spotreba paliva:              31,2 km / l

Výkon:                           17,5 kW - 23,8 k pri 8.250 ot./min

Emisie CO2:                   74 g / km

Objem palivovej nádrže:  8,5 lt rezerva 2lt

Šírka:                            755 mm

Dĺžka:                           1950 mm

Rázvor:                         1375 mm

Výška sedadla:              790 mm