V rámci uvedenia dvoch nových modelov Aprilia RS660 a Aprilia Tuono 660 sme pre našich zákazníkov pripravili kampaň. Pri zakúpení motocykla Aprilia RS660 alebo Aprilia Tuono 660 ponúkame exkluzívnu motoškolu s Pepou "Sršňom" ZDARMA. A to špeciálne a len pre jazdcov Aprilia. Akcia platí do vyčerpania kapacít kurzu alebo do 30.04.2021.


Viac info  https://bit.ly/2ZGp0ln

 

Predstavujeme nové Tuono 660

 

Silný ako hrom, ľahký ako obláčik

 

Predstavujeme Vám Apriliu Tuono 660, novú generáciu športového naháča. Jeho silná kombinácia sily a ľahkosti poskytuje skutočne úchvatný a jedinečný zážitok z jazdy. Rovnako ako RS 660, aj Aprilia Tuono 660 sa môže pochváliť vynikajúcim pomerom hmotnosti a výkonu. Jeho váha v mokrom stave je iba 183kg pri výkone 95k, čo je vo svojej kategórií rekordérom.

 

Pán na cestách

 

Jazdná poloha bola starostlivo navrhnutá tak, aby poskytla pohodlie na ceste a ideálne rozloženie hmotnosti na predné koleso. Vďaka piatim jazdným režimom, trom určeným na cestnú premávku a dvom na závodný okruh, máte na výber viacero jazdných štýlov pre rôzne úrovne jazdcov. Radosť z jazdy spríjemňuje aj prispôsobiteľný a ľahko použiteľný elektronický prístrojový panel.

 

Jedinečný dizajn predného svetlometu

 

Aprilia Tuono 660 je prvým motocyklom vo svojej triede s tak sofistikovaným predným svetlom. Je to vďaka sústave troch LED segmentov v prednom svetlomete, ktoré sú doplnené dvomi svetlami pre denné svietenie, umiestnenými po stranách, a smerovkami vstavanými do profilov DRL

 

Rám

 

Rám a kyvná vidlica na Toune 660 je z ľahkého hliníka. Tlmiče sú značky KAYABA.

Galéria

Prezentačné video

Technická Špecifikácia

Aprilia Tuono 660

 

Engine type

Aprilia parallel twin-cylinder forward facing, 4-stroke, liquid cooled with wateroil radiator and heat exchanger

Fuel

Unleaded petrol

Bore and stroke

 81 x 63,93mm

Total engine capacity

 

Compression ratio

 

Maximum power at crankshaft

95 HP (69,8 kW) at 10.500 rpm

Maximum torque at crankshaft

67 Nm at 8.500 rpm

Fuel system

Airbox with front dynamic air intakes, two Ø48-mm throttle bodies, Ride-byWire engine management

Ignition

Electric

Starter

Electric

Exhaust

 

Alternator

 

Lubrication

Wet sump

Gearbox

6 gears with Aprilia Quick Shift (AQS) up and down

Clutch

Multi-plate wet clutch with mechanical slip system

Primary drive

 

Secondary drive

Chain, with drive ratio: 17/43

Traction management

Six-axis inertial platform, APRC package containing ATC (traction control), AWC (wheelie control), AEB (engine braking), AEM (engine maps) and ACC (cruise control). 5 Riding modes (Road and Track, 3 fixed and 2 customisable)

Frame

Aluminium dual beam chassis with removable seat support subframe

Front suspension

Kayaba 41-mm stanchion fork, aluminium radial calliper mounting bracket. Adjustable spring preload and rebound damping. 120 mm wheel travel.

Rear suspension

Aluminium asymmetric swingarm. Adjustable monoshock in spring reload, rebound braking. 130-mm wheel travel.

Brakes

Front ABS: double disc, diameter 320 mm Brembo radial callipers with four Ø32-mm opposing pistons. Radial pump and metal braided brake hose. Rear: Ø220-mm disc; Brembo calliper with two Ø34-mm separate pistons. Pump with integrated tank and metal braided hose Multimap ABS Cornering

 

Wheel rims

Aprilia aluminium alloy rims with 3 split spokes, [forged aluminium alloy, completely machined, 5 split spokes].

Front: 3.5”X17”

Rear: 6”X17”

Tyres

Radial tubeless.

Front: 120/70 ZR 17

Rear: 200/55 ZR 17 (alternative: 190/50 ZR 17; 190/55 ZR 17)

Fuel tank

18.5 litres (4-litre reserve included)