V meste Vás vždy stretne niečo nové, tak prečo sa nevydať na objaviteľskú cestu v sedle najšportovejšieho modelu Vespa? Každá cesta sa stane zámienkou, aby ste si mohli užívať vylepšených technických funkcií, ktoré posúvajú potešenie z jazdy a bezpečnosť na novú úroveň. Nové modely Sprint a Sprint S kombinujú svieži štýl a športový charakter s najmodernejšou technikou. Objavte nové očarujúce kombinácie farieb.
Štíhla a ľahká Vespa Sprint s mladistvým vzhľadom je evolúciou modelu Vespa Primavera a ľahko ju spoznáte podľa odvážneho pravoúhelníkového svetlometu a veľkých 12 "kolies z ľahkej zliatiny s ohromujúcimi lúčmi.
Modernizovaná Vespa Sprint dostala niekoľko štylistických a technických vylepšení. Úroveň bezpečnosti zvyšuje osvetľovacia technika LED vpredu i vzadu. Verzia so zdvihovým objemom 125 cm3 je vybavená funkciou lokalizácia zaparkovaného motocykla (Bike Finder) a diaľkového odomykanie sedla. Ďalším novým detailom je motív "kravaty", ktorý charakterizuje čelný štít. Ľudia sa za Vami budú otáčať, kamkoľvek prídete!
Vespa Sprint S je fanúšikmi považovaná za najvýznamnejšieho člena rodiny modelov Vespa s "malou kapotážou". Riadidlá oboch verzií 125 cm3 je zavŕšená novým prístrojovým panelom s 4,3 "multifunkčným farebným displejom TFT. Všetky informácie, sú poskytované multimediálnou platformou Vespa, sú ľahko čitateľné a prístup k nim možno ovládať príslušným ovládacím prvkom na pravej strane riadidiel. Vespa Sprint S bola vždy jedinečným skútrom a teraz je ešte pôsobivejšie vďaka kapotáži a sedlu, ponúkaným v dvoch špeciálnych nových farbách.
K skútrom Vespa si môžete vybrať aj niektorú zo širokej ponuky prílb Vespa, alebo dizajnových prílb MOMODESIGN.
Motor: jednoválec 4T so vstrekovaním paliva a 3 ventilovou technikou
Objem: 124 ccm
Vŕtanie/zdvih:
Výkon: 7,9 kW pri 7700 ot/min
Krútiaci moment: 10,4 Nm pri 6000 ot/min
Rozvod: SOHC, 4 ventilová technológia
Zapaľovanie: elektronické
Chladenie: vzduchom
Mazanie: olejová vaňa
Štartovanie: elektrické
Prevodovka: automatická, Variomatik
Spojka: odstredivá suchá s redukciou vibrácií
Podvozok: samonosná celokovová karoséria
Pruženie predné: jednoramenná hydraulická tlmiaca jednotka s koaxiálnou pružinou
Pruženie zadné: dva hydraulické tlmiče s možnosťou nastavenia
Brzdy predné: 200 mm ø, kotúčová brzda
Brzdy zadné: bubnová
Pneumatika predná: 110/70-12'', bezdušová
Pneumatika zadná: 120/70-12'', bezdušová
Dĺžka/šírka: 1860 mm / 735 mm
Rázvor: 1340 mm
Výška sedadla: 785 mm
Objem nádrže: 8 l
Váha: 130 kg
Homologizácia: EURO 5