Najdynamickejší model Vespa, športový, technicky vyspelý a predovšetkým výkonný motocykel Vespa GTS Super poháňaný novým motorom 300 HPE.

Vespa GTS Super 300 s vyspelým designom a technikou je v pozoruhodnej kolekcii modelov značky Vespa novým ztelesnením „klasického športového“ skútru.

Napriek tomu, že je funkčná aj v tých najmenších detailoch, ako je napríklad vstup USB v dvojitej odkladacej schránke za výklopnou doskou kapotáže kryjúca nohy jazdca, nestratila svojho "závodného" ducha. Nové dvojfarebné kolesá z ľahkej zliatiny pripomínajú rozložiteľné kolesá historických modelov. Umocňujú tak športový charakter 145. modelu v histórii značky Vespa, spoločne s červenou pružinou predného zavesenia a novou prednou mriežkou, v ktorej je obrysové svetlo nahradené chrómovanými prvkami.

Skúter je na jednej strane vybavený moderným osvetlením LED, na druhej strane ostáva verný kompletne analógovým prístrojom, ktoré ponúkajú v závodnej tradícii prehľadné grafické spracovanie s bielymi číslicami na čiernom podklade.

Sedlo má tvary a materiály, ktoré sú typické pre športové talianske vozidlá, a významnými zmenami prešla tiež kapotáž, kovová duša skútra Vespa. Na pravej strane je horizontálny mriežka, ktorá odkazuje na najkrajšie historické modely Vespa a prepožičiava profilu skútra elegantný športový štýl


GTS SUPER je najdynamickejším vyjadrením Vespa. NEZAMENITEĽNÝ DIZAJN SKÚTRA JE OBOHATENÝ O RAD ŠPORTOVÝCH VLASTNOSTÍ: ŠTÝLOVÁ MRIEŽKA NA PRAVEJ STRANE ZADNEJ KAPOTÁŽE, RÁFIKY KOLIES S NOVOU ČIERNOU POVRCHOVOU ÚPRAVOU, ŠPECIÁLNA MASKA RIADENIA

Galéria

Technická Špecifikácia

Vespa GTS, GTS Touring and GTS Super 300 - Technical Specifications

 

ENGINE

 

Type

4-stroke single cylinder, 4 valves, electronic injection

Displacement

278 cc

Bore x Stroke

75 mm x 63 mm

Max Power at crankshaft

15.6 kW (21.2 HP) at 7,750 rpm

Max Torque

22 Nm at 5,000 rpm

Fuel system

P.I. injection (Port injected)

Ignition

Electronic with variable advance

Cooling system

Liquid

Lubrication

Wet sump

Gearbox

Twist-and-go CVT with torque server

Clutch

Automatic centrifugal dry clutch

VEHICLE

 

Bearing structure

Sheet metal with welded reinforcements

Front suspension

Single arm suspension with coil spring and hydraulic shock absorber

Rear suspension

Double hydraulic shock absorbers with adjustable preload with 4 settings

Front Brake

Hydraulically operated 220 mm stainless steel disc – ABS

Rear Brake

Hydraulically operated 220 mm stainless steel disc – ABS

 

 

Front tyre

Tubeless 120/70 - 12"

Rear tyre

Tubeless 130/70 - 12"

 

 

DIMENSIONS

 

Length/Width

1950/755 mm

Wheelbase

1375 mm

Seat height

790 mm

 

 

Fuel tank capacity

8.5 litres

Emissions compliance

4 Euro

Príslušenstvo

1

Kufor 42L biely

289 €
1

Kufor 42L červený

289 €
1

Kufor 42L modrý

289 €
1

Kufor 42L čierny

289 €
1

Zadný nosič

189 €
1

Zadný nosič čierny

189 €
1

Predný nosič

239 €
1

Predný nosič čierny

225 €
1

Plexi štít číry 200mm

129 €
1

Plexi štít tónovaný 220mm

134 €
1

Plexi štít veľký 730mm

189 €
1

Kožená taška

449 €
1

Kožené gripy

79 €
1

Gumená podlaha

42 €
1

Lišty Carbon look

89 €
1

Kryt variatora Carbon look

21 €
1

Nos na predný blatník

21 €
1

Predný kryt Carbon look

42 €
1

Kryt výfuku Carbon look

42 €
1

Indoor plachta

149 €
1

Termo plachta

139 €
1

Akrapovič výfuk Ti black

579 €
1

Akrapovič výfuk Ti

509 €