Aprilia RSV4 1100 Factory E5+

Absolútny vrchol technológie a výkonu značky Aprilia

Aprilia RSV4 1100 Factory E5+ predstavuje technologický aj výkonnostný vrchol športových motocyklov značky Aprilia. Nadväzuje na dlhoročné skúsenosti z MotoGP a World Superbike, pričom ich premieňa do podoby homologovanej pre bežné cesty. Zároveň však ponúka parametre, ktoré bez zaváhania uspokoja aj najnáročnejších okruhových jazdcov.

Okrem extrémneho výkonu stavia tento model aj na precíznej ovládateľnosti, špičkovej elektronike a továrenskej výbave bez kompromisov. Výsledkom je motocykel, ktorý funguje ako jeden harmonický celok, a to pri každodennej jazde aj pri maximálnom nasadení na trati.

Aerodynamika vyvinutá pre víťazstvá

V prvom rade zaujme RSV4 1100 Factory E5+ agresívnou siluetou, ktorá však nie je samoúčelná. Naopak, každá línia kapotáže plní jasnú aerodynamickú funkciu. Integrované krídelká generujú prítlak pri vysokých rýchlostiach, zatiaľ čo optimalizované prúdenie vzduchu zvyšuje stabilitu a zároveň zlepšuje chladenie motora.

Vďaka týmto riešeniam motocykel zostáva pokojný aj pri extrémnom tempe, a jazdec si tak dokáže udržať plnú kontrolu v rýchlych pasážach aj pri prudkom brzdení.

V4 motor s výkonom 220 koní

Srdcom modelu RSV4 1100 Factory E5+ je legendárny 65° V4 motor s objemom 1 099 cm³, ktorý v najnovšej špecifikácii E5+ dosahuje maximálny výkon 220 koní. Tento výkon však neprichádza náhle. Naopak, motor ponúka mimoriadne plynulý priebeh, a to už od stredných otáčok.

Okrem toho konštruktéri optimalizovali spaľovanie aj vnútorné trenie, čím dosiahli nielen vyšší výkon, ale aj lepšiu efektivitu. V praxi to znamená, že motocykel reaguje okamžite, presne a predvídateľne – bez ohľadu na zvolený jazdný režim.

Základné parametre motora:

Objem: 1 099 cm³
Maximálny výkon: 220 k (161,8 kW) pri 13 000 ot./min
Maximálny krútiaci moment: 127 Nm pri 10 800 ot./min
Emisná norma: Euro 5+
Prevodovka: 6-stupňová s obojsmerným Quick Shift
Spojka: mokrá viaclamelová so systémom slipper

Podvozok Factory: absolútna presnosť

Zatiaľ čo motor zabezpečuje explozívny výkon, továrenský podvozok Öhlins sa stará o maximálnu kontrolu. Elektronicky riadená vidlica aj zadný tlmič neustále vyhodnocujú podmienky a prispôsobujú tlmenie v reálnom čase.

V kombinácii s ľahkým hliníkovým rámom tak RSV4 1100 Factory E5+ pôsobí mimoriadne stabilne pri vysokých rýchlostiach, no zároveň si zachováva výbornú agilitu v technických úsekoch.

Brzdový systém Brembo Hypure následne dopĺňa celý balík o presné, dávkovateľné a extrémne účinné brzdenie, ktoré jazdcovi dodáva istotu aj pri jazde na limite.

Elektronika APRC: technológia pod kontrolou jazdca

Aprilia vybavila RSV4 1100 Factory E5+ najpokročilejším balíkom elektronických asistentov APRC (Aprilia Performance Ride Control). Tento systém umožňuje jazdcovi detailne prispôsobiť správanie motocykla aktuálnym podmienkam aj vlastným preferenciám.

Okrem jazdných režimov ponúka motocykel kontrolu trakcie, wheelie control, nastaviteľné brzdenie motorom, launch control aj cornering ABS. Všetky systémy pritom fungujú plynulo a nenásilne, takže jazdec má pocit plnej kontroly, nie obmedzovania.

Ergonómia a digitálne rozhranie

Napriek čisto športovému zameraniu ponúka RSV4 1100 Factory E5+ premyslenú ergonómiu. Sedlo, stúpačky aj riadidlá vytvárajú pozíciu, ktorá podporuje agresívnu jazdu, no zároveň neunavuje ani pri dlhšom nasadení.

Digitálny 5″ TFT displej poskytuje prehľadné zobrazenie všetkých dôležitých údajov. Navyše, vďaka systému Aprilia MIA môže jazdec prepojiť motocykel so smartfónom a využívať navigáciu, hovory či multimédiá.

Technické údaje – prehľad

Podvozok a brzdy

Rám: hliníkový dvojitý lúčový
Predné odpruženie: Öhlins USD Ø 43 mm, elektronicky riadené
Zadné odpruženie: Öhlins monoshock, elektronicky riadený
Brzdy vpredu: Brembo Hypure, kotúče Ø 330 mm
Brzda vzadu: Brembo Ø 220 mm
ABS: Bosch Cornering ABS

Rozmery

Palivová nádrž: cca 18 l
Výška sedla: cca 840 mm
Hmotnosť v prevádzke: cca 204 kg

Záver

Aprilia RSV4 1100 Factory E5+ spája extrémny výkon, precízny podvozok a špičkovú elektroniku do jedného dokonale vyváženého celku. Preto predstavuje ideálnu voľbu pre jazdcov, ktorí chcú absolútnu špičku bez kompromisov – či už na ceste, alebo na okruhu.